Itinéraire de l'outil: Identité de la ville
Les villes sont accros à l’identité. Faire lire ce qui est spécial aide à la concurrence pour les investisseurs et permet seulement aux citoyens d’avoir un terrain d’entente. L’identité et l’espace social ne fonctionnent qu’ensemble. Le bâtiment a besoin de la superstructure. Au final, la Regionale 2006 est un événement qui permet de découvrir l’identité, de l’exprimer spatialement et, si les choses se passent bien, de stocker du contenu. Des traces locales sont exposées et liées à des problèmes majeurs. Ceux-ci doivent être racontés de manière frappante si les villes veulent présenter avec succès leur travail à long terme sur la Regionale dans toute la région. Mais il n’y a pas assez d’argent pour les grandes architectures. - La Regionale a fait une vertu par nécessité: elle a découvert la liberté. Le projet central de la ville de Remscheid dans l’année régionale 2006 est un projet de paysage. La ligne ferroviaire désaffectée Remscheid Hauptbahnhof-Hasten traverse une section typique de la ville, son histoire de paysage et d’outils: un itinéraire de la petite industrie à la grande industrie, de l’espace naturel au paysage urbain. Basé sur les traces de l’extraction du minerai à Kremenholl, les petites structures industrielles de traitement des métaux à Hasten, la culture ouvrière à l’époque de la grande industrie sur le Honsberg, l’itinéraire touche presque tous les lieux de l’histoire industrielle de Remscheid. Une grande partie des preuves et des traces nostalgiques a cependant disparu et a été effacée ces dernières années. Sur la plupart des points du parcours, il n’y a qu’un sentiment terne de périphérie, dominé par la banalité des hypermarchés, par le désordre urbain, où chaque lieu ne se fait justice qu’à lui-même. Raison suffisante pour remplir l’itinéraire avec une qualité de conception. Seuls des gestes forts et frappants aident ici, pour ne pas se noyer et pouvoir établir des liens. La route de Remscheid n’a pas de contexte particulier, mais précisément en raison de son authenticité de la normale, il suffit de parler du sujet spécial.
Passé et futur L’ancienne voie ferrée est un parcours thématique et raconte des outils. Tout le monde à Remscheid a quelque chose à voir avec cela ou du moins connaît quelqu’un qui gagne sa vie dans l’industrie. Les innovations et produits d’outillage de Remscheid sont commercialisés dans le monde entier. Il s’agit de la vie industrielle de la ville. L’emplacement de l’itinéraire est utilisé pour véhiculer cette identité. Le projet vise à transmettre les développements historiques importants. Dans les environs de plus en plus éloignés de la route, des inventions d’importance mondiale ont été réalisées: le four à arc électrique de Richard Lindenberg à Hasten, le tube sans soudure de Mannesmann à Bliedinghausen. En plus du passé, il s’agit également du présent. Le projet vise à présenter le potentiel et les développements actuels dans la ville de Remscheid et ses produits qui sont lancés dans le monde de manière populaire. Les portraits et produits de l’entreprise Remscheid sont placés dans l’espace public le long du parcours. Avec la participation des entreprises, une galerie d’innovation de l’industrie de Remscheid est créée. Le but est une route de plus en plus animée, un musée local populaire.
Matériel
Le fer est le matériau de la ville et domine également l’architecture du tracé sous différentes finitions et formes: galvanisé, rouillé ou inox, sous forme de tôle, de poutres en acier ou de tuyaux. Tout est simple dans les détails. Le métal crée une atmosphère authentique - le contexte ne tolère aucun
Esthétique
Espace de loisirs et d’exercice linéaire L’itinéraire n’est pas seulement un parc à thème, mais aussi un espace d’exercice linéaire. Il relie en toute sécurité des parties de la ville à pied, à vélo ou en skate. Le plaisir et l’exercice sont importants. Les stations sont positionnées le long de l’itinéraire dans une séquence calculée afin d’éviter une chute de tension pour l’utilisateur. Les marques graphiques sur la bande d’asphalte aident à construire un rythme afin de percevoir le temps et le mouvement sur l’itinéraire. Une galerie d’images sur les murs coupe-feu le long du parcours - similaire à l’espace publicitaire banal - devient une image de recherche pour l’utilisateur de l’itinéraire et crée une qualité visuelle et artistique pour peu d’argent dans la monotonie de l’urbanisme. Une exposition temporaire surdimensionnée commence par des photos de l’artiste remscheid Gerd Arntz. Les sujets peuvent être mis à jour ou modifiés ultérieurement. Le parcours allie le thème général des outils aux qualités locales. Les parcs linéaires sont liés à cela, mais réagissent également aux déficits locaux et sont destinés à moderniser les quartiers. Ils utilisent des fonctionnalités spécifiques au site et en tirent leur caractère unique. Dans l’ancienne gare de Hasten, à Vieringhausen, ou à proximité de Kremenholl et Honsberg, de petits parcs et aires de jeux créeront une nouvelle qualité pour les habitants et les quartiers. Le gros problème doit également toucher les quartiers.
